Мойка радиатора

Регламент: по состоянию

Симптомы: плохое охлаждение, постоянная работа вентилятора

Радиатор охлаждения — один из важнейших узлов автомобиля, отвечающий за поддержание оптимальной температуры двигателя. Со временем он забывается пылью, грязью, пухом, листвой и другим дорожным мусором, что снижает эффективность охлаждения. Несвоевременная мойка радиатора может привести к перегреву двигателя, его нестабильной работе и даже серьезным поломкам.

Зачем нужна мойка радиатора?

• Предотвращение перегрева: Чистый радиатор лучше отводит тепло от охлаждающей жидкости.
• Экономия топлива и защита двигателя: Перегрев может привести к увеличению расхода топлива и преждевременному износу двигателя.
• Продление срока службы радиатора: Регулярная очистка помогает предотвратить коррозию и повреждение алюминиевых сот.

Когда нужно мыть радиатор?

Многие производители автомобилей рекомендуют проводить мойку раз в 2−3 года или каждые 60000 км пробега. Однако есть ряд признаков, указывающих на необходимость внеплановой мойки:

• Повышение температуры двигателя: если стрелка температуры часто поднимается выше нормы или загорается индикатор перегрева, это может быть признаком плохого охлаждения из-за загрязнённого радиатора.
• Неэффективная работа кондиционера: загрязнение радиатора кондиционера (который обычно расположен перед основным радиатором) снижает его эффективность, что приводит к слабому охлаждению в салоне.
• Увеличение работы вентилятора охлаждения: если вентилятор включается слишком часто или работает на повышенных оборотах, это может свидетельствовать о недостаточном охлаждении радиатора.
• Потеря мощности двигателя: при перегреве двигатель может работать в аварийном режиме с ограничением мощности, чтобы предотвратить серьёзные повреждения.
• Наличие видимой грязи и мусора: при визуальном осмотре можно заметить скопления грязи, пыли, насекомых или листьев между сотами радиатора. Если грязь видна снаружи, скорее всего, она есть и внутри ячеек.

Если вы заметили хотя бы один из этих признаков, рекомендуется срочно провести диагностику и при необходимости помыть радиатор.

Как проводится мойка радиатора?

Радиатор промывается со съемом его с автомобиля при использовании мойки высокого давления. Давление выставляется таким образом, чтобы максимально очистить соты и не погнуть ламели. Мойка выполняется под определенным углом и на расстоянии не ближе 30 — 40 см с двух сторон, используя специальный химический состав

Порядок выполнения работ:

• снятие бампера
• сливаем фреон
• сливаем антифриз
• снимаем радиатор
• промываем радиатор
• устанавливаем радиатор обратно
• заправка антифризом и фреоном
• установка бампера

Время выполнения: от 3 часов

Используемые материалы: фреон, антифриз, одноразовые крепежи и уплотнители, промывочный состав