Восстановление фар

Современные автомобили в основном оснащаются пластиковыми фарами, которые со временем теряют прозрачность и блеск. Под воздействием ультрафиолета, реагентов и механических факторов поверхность мутнеет, желтеет и покрывается микротрещинами. Это ухудшает освещение дороги и внешний вид автомобиля.

На сегодняшний день существует три основных типа пластиковых фар (не считая стеклянных):

• Поликарбонат (PC) — самый распространённый материал, обладающий высокой прочностью и стойкостью к ударам;
• Полипропилен (PP) — более эластичный материал, используемый в некоторых моделях фар;
• Акрил (PMMA) — самый прозрачный, но при этом наиболее хрупкий вариант.

Все эти типы фар поддаются качественному восстановлению с применением профессиональной технологии нанесения лакокрасочного покрытия.

Этапы восстановления

1. Снятие фар с автомобиля
Для обеспечения качественного результата фары обязательно демонтируются. Это позволяет тщательно обработать всю поверхность и избежать попадания лака на элементы кузова.

2. Удаление заводского покрытия
Поверхность фары прошкуривается для снятия старого слоя лака и окислений.

3. Матование и создание микрориски
Создаётся мельчайшая структура для надёжного сцепления нового покрытия с поверхностью.

4. Нанесение лакокрасочного состава
Используется профессиональный прозрачный лак, специально подобранный под тип материала фары. Состав содержит компоненты, защищающие от ультрафиолета, что предотвращает повторное помутнение и пожелтение.

5. Сушка и полировка
После полимеризации лака выполняется финишная полировка, возвращающая фарам прозрачность и блеск.

Преимущества технологии

• Восстановление прозрачности и светопропускания фар;
• Защита от ультрафиолетового излучения и пожелтения;
• Повышение яркости и равномерности света;
• Эстетичное обновление внешнего вида автомобиля;
• Продление срока службы оптики без необходимости замены.